A 19-20. század fordulója építészeti értékeinek komplex összehasonlító vizsgálata a dél-alföldi régióban, különös figyelemmel Szeged, Szabadka és Temesvár párhuzamaira = Research of the architectural waves of the Great Hungarian Plain at the turn of the 20th century focused to Szeged, Szabadka and Temesvár

摘要

- Elkezdődött Szeged épített örökségvédelmi kataszterének összeállítása, - Szeged központjában általános homlokzatfölújítás valósult meg, amelyet 2004-ben a nemzetközi zsűri Europa Nostra-díjjal, 2006-ban Európa-díjjal jutalmazott. Szent István tér és az 1904-ben emelt víztorony rekonstrukciója, négy jelentős építészegyéniség is szobrot kapott;. - szegedi Kiskörút - homlokzatfölújításai - kidolgoztuk az örökségvédelmi hatástanulmány épített örökség fejezetének tartalmi és formai szempontrendszerét - Szeged épített örökségeinek teljes körű föltárása, a helyi védelem alá helyezés alapját képezi.- e rendelet mellékleteit képező épület-szócikkek szempontrendszerét - számos épületénekműemlékké nyilvánítás megalapozása Szeged: Szent Rozália-kápolna, indóház, újzsinagóga, Gróf-palota, Raichl-palota, Szent István téri víztorony, Szent István tér - Szent Mihály u. sarok, - Szeged városközpontjának műemléki jelentőségű területté nyilvánítását. Elkészítettük a volt Sajtóház átalakítási tervéhez az örökségvédelmi hatástanulmányt. -Szabadka - Szeged a szecesszió jegyében címmel turisztikai együttműködés jött létre Phare CBC támogatással. Szabadkán a Raichl-palota helyreállításában és kezdeményező szerepet töltöttünk be a zsi | The resons of our research are. The faund of the ida of local Seving Building Heritage. The reconstruction of the cty of Szeged ware initilizid by this research. After this reconstruction Szeged kept the prize ''Europa Nostra in 2004'' This researches givt the Idea of turistical programs, especially "The secession on the big Hungarian Plain" suported by PHAR -CBC to. In Subotice after our researching, by its advantage were restaurated three important monuments. In Temeswar becamt the recognize of its prime ingenior architect Székely László.