机译:使用实验性和完整分析建模数据验证的多体动力学混合建模的休闲车帧的动态输入加载评估
机译:不同车辆控制系统在车辆碰撞过程中多人乘员模型的仿真
机译:矩阵插值的参数模型约简在弹性多体系统运动载荷仿真中的应用
机译:通过加速输入对车辆进行虚拟仿真的多体试验台主动控制方法
机译:通过利用AFD型算法,频域系统识别线性时间不变的单输入单输出二维系统和多输入多输出1维系统
机译:使用扩展的伴随方法进行多体系统的最佳输入设计
机译:计算不变载荷以进行车辆工程系统仿真
机译:计算几何,有限元和多体系统算法的集成,为高保真车辆系统建模和仿真开发新的计算方法。附录。