机译:柴油机模型,包括排气门,进气节气门,LP-EGR和VGT。第二部分:识别和确认
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机译:内部EGR和节流操作的潜力,可在重型发动机上实现乙醇-柴油双燃料反应性控制的压燃燃烧的低负荷扩展
机译:通过进气节流阀和EGR阀协调基于EGR速率模型的基于涡轮增压柴油机的控制
机译:用于柴油机进气流量调节的VGT-EGR系统的基于模型和模型的控制设计。
机译:egr和火花时机的影响研究化学计量自然的燃烧性能和排放燃气发动机
机译:双回路EGR柴油发动机的空气分数和EGR比例控制