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A High Throughput Data Delivery Method Using Wireless Multi-channel for Vehicular Ad Hoc Networks

机译:车载Ad Hoc网络中使用无线多通道的高吞吐量数据传递方法

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摘要

車車間通信を利用したデータ配信についての研究がさかんに行われている.しかし,パケット衝突によるスループットの低下および対向車との通信が困難という技術的課題が残されている.本論文では,VANET(Vehicular Ad-hoc NETwork)における複数無線チャネルを用いたデータ配信手法を提案する.提案手法では,道路を無線電波の到達距離ごとの領域(以後,セルと呼ぶ)に分け,互いに干渉しない複数のチャネルを各セルに順番に割り当てる.各車両は所属するセルのチャネルを使用して通信し,ネットワーク全体では複数のチャネルを同時に並行して使用することで,パケットの衝突を軽減し,スループットの改善を図る.これにより,連続したメッセージの送受信を可能にし,大容量データの配信を実現する.シミュレーションによる従来手法との比較の結果,提案手法は車両密度が高い混雑した状況においても高いスループット性能を発揮できることを確認した.その要因として,提案手法による帯域へのアクセス制御方式が効果的に機能したものと考えられる.
机译:使用车辆间通信的数据分配的研究正在积极进行。然而,仍然存在技术问题,例如由于分组冲突导致的吞吐量降低以及与对面车辆的通信困难。在本文中,我们提出了一种在VANET(车载自组织网络)中使用多个无线通道的数据分发方法。在所提出的方法中,根据无线电波的到达范围将道路划分为多个区域(以下称为小区),并且将彼此不干扰的多个信道依次分配给每个小区。每辆车都使用其所属小区的信道进行通信,并且在整个网络中同时并行使用多个信道,以减少数据包冲突并提高吞吐量。这使得发送和接收连续消息以及传递大量数据成为可能。通过仿真与常规方法进行比较的结果,证实了所提出的方法即使在车辆密度高的拥挤情况下也可以表现出高吞吐性能。可以认为,所提出的方法对带宽的访问控制方法是有效起作用的一个因素。

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