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Análise e simulação dum pistão automóvel sob diferentes condições de funcionamento

机译:汽车活塞在不同工况下的分析与仿真

摘要

Atualmente o automóvel é um bem de conforto e trabalho imprescindível.Os padrões de segurança e fiabilidade envolvidos no fabrico dos seus componentessão de elevada exigência. No caso particular de peças integrandoo motor (geralmente de combustão interna) ,o sucesso do bom desempenhoem serviço depende de apurada investigação. Neste trabalho foi selecionadoo estudo das solicitações de origem térmica e mecânica no pistão de ummotor de 4 tempos. Para este projeto, foi efetuada simulação numérica apartir de software dotado da componente teórica necessária à caracterizaçãodo campo de temperaturas e deformações. As situações consideradasreferem-se ao caso de combustão dita normal e com detonação, em que aquio regime de pressões e temperaturas é muito severo, afetando a curto oumédio prazo a duração e integridade do componente. Para avaliar o graude eficiência mecânica, foi efetuado o estudo das forças, determinando acompressão do pistão contra a face lateral cilíndrica e sua implicação noatrito. Foi também analisado o efeito de inversão do escoamento dos gasesde admissão/escape e seu reflexo na assimetria térmica no pistão. Por fim,sugere-se um traçado melhorado para o pistão, a fim de minimizar os efeitosadversos referidos no estudo.
机译:当前,汽车是舒适和必不可少的商品,其部件制造所涉及的安全性和可靠性标准要求很高。在集成发动机零件(通常为内燃机)的特殊情况下,良好服务性能的成功取决于仔细研究。在这项工作中,选择了研究四冲程发动机活塞的热和机械起源的要求。对于该项目,使用软件进行了数值模拟,并具有表征温度和变形场所需的理论成分。所考虑的情况是指正常燃烧和爆炸燃烧的情况,在这种情况下,压力和温度范围非常严格,短期或中期会影响组件的持续时间和完整性。为了评估机械效率的程度,对力进行了研究,确定了活塞对圆柱形侧面的压缩及其对交通的影响。还分析了进气/排气流的反向作用及其在活塞热不对称性中的反射。最后,为了减少研究中提到的不利影响,建议改进活塞的布局。

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