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Diseño de un mecanismo paralelo tipo plataforma de seis grados de libertad de apoyo móvil para un simulador de entrenamiento de conductores de automóviles

机译:汽车驾驶员训练模拟器的平行移动支撑六自由度平台式机构设计

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摘要

El presente trabajo muestra el diseño de un mecanismo paralelo del tipo plataforma deseis grados de libertad y apoyos móviles que puede ser utilizado en un simulador deautomóviles para el entrenamiento de conductores en nuestro país. El objetivo estácentrado en lograr el diseño mecánico dejando pase a futuras investigaciones como elanálisis de simulación mecánica, el diseño del sistema de control del mismo, entreotros que puedan complementar y optimizar el diseño de un simulador de manejoautomatizado.A diferencia de muchos mecanismos utilizados para esta aplicación (tales como lasplataformas Stewart Gough), este sistema no cuenta con actuadores de longitudvariable, sino con barras de longitud constante cuyos apoyos en la base deslizansobre rieles circulares.Para poder desarrollar este trabajo, se realizó una revisión de los fundamentosteóricos y el estado de la tecnología de los mecanismos en general, los robotsparalelos y su aplicación hacia los simuladores de manejo. También se utilizaroninvestigaciones anteriores que analizaron el espacio de trabajo de este tipo deplataformas de barras que deslizan sobre un riel circular. Esta información fue de vitalimportancia para lograr el diseño conceptual pues brindó los requerimientos demovimiento que los simuladores de manejo poseen. A partir de ello se pudierondiseñar cada uno de los componentes del sistema de modo que puedan resistir losmovimientos y cargas de la plataforma considerando sobre ella una carga de hasta250 kg, la cual representa la masa de una persona y la de una estructura o cabina endonde ella pueda ubicarse.Este tipo de mecanismo es una buena alternativa para los simuladores porque logranincrementar el espacio de trabajo hasta 1,6 veces respecto a las plataformasconvencionales como la Stewart Gough; además, su movimiento giratorio es menosrestringido. Por otro lado, la utilización de un simulador para entrenamiento deconductores en nuestro país sería una buena alternativa frente a los peligros einseguridad que enfrentan quienes conducen por primera vez, sobre todo en nuestracapital.
机译:这项工作展示了具有六个自由度和移动支撑的平台型并行机制的设计,该机制可在我国的汽车模拟器中用于驾驶员培训。该目标的重点是实现机械设计,让路给诸如机械仿真分析,其控制系统的设计等未来的研究,这些可以补充和优化自动驾驶模拟器的设计。在应用程序(例如Stewart Gough平台)中,该系统没有可变长度的执行器,而是具有恒定长度的杆,其支撑在圆形导轨上的滑动基座上。为了进行这项工作,请回顾一下理论基础和状态一般并联机器人的机械技术及其在驾驶模拟器中的应用。还使用了以前的研究来分析这种在圆形导轨上滑动的条形平台的工作空间。该信息对于实现概念设计至关重要,因为它提供了管理模拟器所具有的移动要求。由此,可以设计系统的每个组件,使其能够抵抗平台的运动和负载,并考虑到其上的最大250 kg的负载,该负载代表一个人以及其所在结构或机舱的质量这种类型的机制对于模拟器是一个很好的选择,因为与传统的平台(例如Stewart Gough)相比,它们可以将工作空间增加多达1.6倍。另外,其旋转运动受到的限制也较小。另一方面,在我国使用驾驶员培训模拟器将是首次驾驶者(尤其是在首都)所面临的危险和安全的良好选择。

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