El trabajo desarrollado en la presente tesis consiste en diseñar un sistema deadquisición de datos de un radar de onda continua en frecuencia modulada ymontarlo en un UAV (vehículo aéreo no tripulado), con la finalidad de simular un radarde apertura sintética. En el capítulo 1 nos enfocaremos en introducir los sistemas deradar de apertura sintética, analizaremos su importancia, ventajas, desventajas ylimitaciones que existen hoy en día.En el capítulo 2 nos enfocaremos en el radar utilizado describiendo el diseñoimplementado, su funcionamiento y las etapas que integra todo el proyecto, haciendohincapié en el sistema de adquisición de datos y almacenamiento.En el capítulo 3 se explica el desarrollo del proyecto del sistema de radar de ondacontinua en frecuencia modulada, se añade el sistema de adquisición de datos yalmacenamiento. Finalmente se detalla el proceso de montado en el vehículo aéreono tripulado con la finalidad de adquirir los datos en vuelo.En el capítulo 4 se muestran las pruebas y los resultados obtenidos del sistema deadquisición de datos tanto en tierra como en aire. Las pruebas en tierra servirán paravalidar que el sistema de adquisición funciona correctamente, ya que se tiene unprocesamiento para el radar estático donde se mide la distancia que recorre un objetoen movimiento. Las pruebas en vuelo nos servirán para validar que el chasiselaborado fue capaz de ser montado en el UAV con la mayor estabilidad posible.Finalmente se plantean las conclusiones y opciones de mejora de la presente tesis.
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