首页> 外文OA文献 >”Tuurilla ne laivatkin seilaa!” : työ- ja palvelusturvallisuus osana taistelualuksen meriturvallisuutta ja sen johtamista
【2h】

”Tuurilla ne laivatkin seilaa!” : työ- ja palvelusturvallisuus osana taistelualuksen meriturvallisuutta ja sen johtamista

机译:“运气好的话,那些船航行了!” :作为战舰海上安全及其管理的一部分的职业和服务安全

摘要

Turvallisuus merkitsee puolustusvoimille paljon. Turvallisuuden tavoitetilana on nolla tapaturmaa,jolloin palvelusturvallisuudesta ei voida tinkiä. Turvallisuutta ja turvallisuusjohtamistaei ole tutkittu puolustusvoimien kontekstissa juuri ollenkaan. Aihe on erityisen ajankohtainen,koska työ- ja palvelusturvallisuus on nostettu yhdeksi keskeisimmäksi kehitettäväksikokonaisuudeksi osana puolustusvoimissa tehtävää työtä sekä harjoittelua ja koulutusta.Vuonna 2015 voimaan tuleva työ- ja palvelusturvallisuusjärjestelmä edesauttaa turvallisuudenja turvallisuusjohtamisen kehittämistä kohti avoimempaa ja aloitteellisempaa ilmoituskulttuuria.Tutkimuksen tarkoitus on hyödyntää organisaatiota ja sen johtajia käsittelemällä työ- ja palvelusturvallisuudenkokonaisuutta ja turvallisuusjohtamista osana esimiesten vastuuta taistelualuksenmeriturvallisuudessa ja sen johtamisessa. Tutkimuksessa kartoitetaan työ- ja palvelusturvallisuusjärjestelmänsekä meriturvallisuuskäsitteiden kautta näkemystä siitä, mitkäasiat vaikuttavat aluksen johtamisen kautta hyvään työ- ja palvelusturvallisuuteen taistelualuksella.Aihetta tutkitaan yksilön, eli esimiehen, turvallisuusjohtamisen näkökulmasta unohtamattaorganisaation vaikutusta ja ohjausta. Tutkimus on pääosin teoreettinen tarkastelu ja katsausmeriturvallisuudesta ja sen toteuttamisesta merivoimien aluksilla osana puolustusvoimienturvallisuusjohtamisjärjestelmää. Tutkimuksen tavoitteena on syventää organisaation ja senjohtajien näkemystä ja ymmärrystä työ- ja palvelusturvallisuuden roolista osana puolustusvoimienmeriturvallisuutta.Tutkimus on kvalitatiivinen tutkimuksen perustuessa tarkoin valittujen lähteiden analysoin-tiin. Tutkimuksen lähdeaineisto perustuu asiakirjoihin, tutkimuksiin ja ohjeisiin sekä ohje-sääntöihin, jolloin tutkimusote voidaan mieltää asiakirja- ja kirjallisuustutkimukseksi.Tässä tutkimuksessa turvallisuus määritellään olotilana ja toimintana seuraavasti: ”Turvalli-suus on olotila, jossa ei ole tosiasiallista uhkaa tai tiedossa olevat uhat eivät merkitse sanotta-vaa riskiä, tunnistetut riskit ovat hallinnassa hyväksyttävällä tasolla, kohteella on riittävät edellytykset mahdollisen uhkan ehkäisemiseksi ja torjumiseksi ja olotila koetaan turvalliseksi ja pysyväksi.” ja ”Turvallisuus on toimintaa, jolla pyritään säilyttämään arvokkaana pidetyt asiat, valmistaudutaan vaaran aiheuttajien ehkäisemiseen ja torjuntaan, vapaudutaan uhkista sekä tuotetaan levollisuutta, varmuutta ja tunne tilanteen ennustettavuudesta.”.Tutkimuksen keskeisiä osia ovat työ- ja palvelusturvallisuuden osalta sen ohjeistus, vastuulli-set henkilöt, tilannetietoisuus ja riskienhallinta. Riskit ja riskienhallinta nousevat turvallisuut-ta ja turvallisuusjohtamista tutkittaessa esiin voimakkaasti. Ne kuuluvat oleellisena osana turvallisuuteen ja turvallisuuden tunteeseen. Kysymykseen Miten hallitsemme riskejä? hyvä vastaus kuuluu ”joko ottamalla tai olemalla ottamatta riskejä”.Tutkimuksen tulosten perusteella voidaan todeta, että työ- ja palvelusturvallisuustoiminta on jo nyt osa, vaikkakin osittain piilotetusti, taistelualuksen meriturvallisuutta ja sen johtamista. Meriturvallisuus kuuluu oleellisena osana aluksen jokapäiväiseen toimintaan ja sen johtami-seen, eikä se juurikaan eroa työ- ja palvelusturvallisuusprosessista. Turvallisuuskulttuurin kehittäminen on organisaation johtajien tehtävä, heidän ollessaan vastuussa alaisistaan. Tur-vallisuuskulttuuria voidaan parhaiten kehittää luomalla avoin ja aloitteellinen ilmoituskult-tuuri vaara- ja vahinkotapahtumista. Meriturvallisuutta voidaan kehittää julkaisemalla aluk-sille suunnattu Meriturvallisuuskäsikirja, vastaava kuin Ilmavoimien Lentoturvallisuuskäsi-kirja tai Rajavartiolaitoksen Meriturvallisuuskäsikirjat, jossa meriturvallisuuden kokonaisuus on kuvattu ja määritelty.
机译:安全对国防军意义重大。目标安全状态是零事故,在这种情况下不能损害服务安全。几乎没有在国防军的背景下研究过安保管理。该主题特别具有话题性,因为职业和服务安全已成为国防军以及培训和教育工作中最重要的领域之一。处理整个职业和服务安全,以及将安全管理作为主管人员在战舰安全和管理中的职责之一。该研究通过对船舶的管理,通过船舶和船舶安全系统以及海上安全概念,对影响战舰良好工作和服务安全的问题提出了看法。这项研究主要是对海上安全及其在海军舰船上的实施进行理论审查和审查,作为国防军安全管理系统的一部分。该研究的目的是加深组织及其管理者对职业和服务安全作为国防军海上安全的一部分的作用的认识和理解,该研究基于对精心挑选的来源的分析,是定性的。研究的原始资料基于文件,研究和指南以及指南,在这种情况下,研究方法可以视为文件和文献研究,在此研究中,安全性定义为确定的风险处于可接受的控制水平上,该站点具有充分的条件可以预防和控制潜在威胁,并且该条件被认为是安全和永久的。” “安全是一种活动,旨在保留被认为有价值的东西,为预防和控制造成危险的人们做准备,摆脱威胁,并提供内心的平静,安全感和可预测性。” ,态势感知和风险管理。在研究安全性和安全性管理时,风险和风险管理至关重要。它们是安全和安全感不可或缺的一部分。对于这个问题,我们如何管理风险?一个很好的答案是“要么冒险,要么不冒险”。根据研究结果,可以得出结论,职业和服务安全活动已经(尽管部分被隐藏)已经成为战列舰海上安全及其管理的一部分。海上安全是船舶及其管理日常工作不可或缺的一部分,与职业和服务安全过程没有太大区别。建立安全文化是组织负责人的责任,而他们对下属负责。通过建立关于事件和事件的公开主动的报告文化,可以最好地发展安全文化。可以通过发布《船舶海上安全手册》来开发海上安全,类似于《空军航空安全手册》或《芬兰边境警卫队海上安全手册》,其中对海上安全实体进行了描述和定义。

著录项

  • 作者

    Suuronen Rieti;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fi
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号