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Integración de enzimas lacasas en el proceso de producción de etanol de lignocelulosa: efecto sobre la hidrólisis enzimática y la fermentación

机译:漆酶在木质纤维素乙醇生产过程中的整合:对酶水解和发酵的影响

摘要

Los objetivos prioritarios de las políticas energéticas de los Estados miembros de la Unión Europea se dirigen a aumentar la seguridad del abastecimiento energético, garantizar la competitividad de la economía, la disponibilidad de una energía asequible, promover la sostenibilidad ambiental y luchar contra el cambio climático. Para ello, el Parlamento Europeo ha aprobado compromisos de reducción, respecto a 1990, del 20% mínimo de las emisiones de CO2, una participación del 20% mínimo de renovables en el total del consumo de energía en la U.E. y una participación del 10% mínimo de biocombustibles en el transporte por carretera. Entre las alternativas disponibles, el bioetanol lignocelulósico representa una de las opciones más atractivas para alcanzar los objetivos propuestos en el sector transporte. De entre los materiales lignocelulósicos disponibles, la paja de trigo es uno de los sustratos más interesantes por su abundancia, su distribución a nivel mundial y por tratarse de un residuo agrícola que evita interferencias con otros mercados como el de la alimentación humana. Por estos motivos se ha elegido como materia prima para la realización de esta Tesis Doctoral. Debido a la naturaleza recalcitrante de la biomasa lignocelulósica, la conversión eficiente de los carbohidratos que contienen estos sustratos en etanol resulta un proceso complejo en el que se requieren varias etapas. Estas son: (1) el pretratamiento que altere la estructura recalcitrante de la lignocelulosa facilitando el acceso de las enzimas hidrolíticas a la celulosa; (2) la hidrólisis enzimática de los carbohidratos (celulosa y hemicelulosas) hasta azúcares fermentables y (3) la fermentación de los azúcares simples a etanol mediante un microorganismo fermentador...
机译:欧洲联盟成员国能源政策的优先目标旨在提高能源供应的安全性,保证经济竞争力,负担得起的能源的可用性,促进环境的可持续性和应对气候变化。为此,与1990年相比,欧洲议会已批准了减少二氧化碳排放量至少20%的承诺,欧盟中至少20%的可再生能源参与了总能源消耗。以及在道路运输中至少10%的生物燃料份额。在可用的替代品中,木质纤维素生物乙醇是实现运输行业拟议目标的最有吸引力的选择之一。在可用的木质纤维素材料中,小麦秸秆是最有趣的基质之一,这是因为其丰富,在全球范围内分布以及因为它是一种农业残留物,可避免干扰其他市场(如人类食品)。由于这些原因,已选择它作为实现该博士学位论文的原材料。由于木质纤维素生物质的顽强特性,将包含这些底物的碳水化合物有效转化为乙醇会导致复杂的过程,需要几个步骤。它们是:(1)预处理,其改变木质纤维素的顽固结构,促进水解酶进入纤维素。 (2)将碳水化合物(纤维素和半纤维素)酶解为可发酵的糖,以及(3)通过发酵微生物将单糖发酵为乙醇...

著录项

  • 作者

    Oliva Taravilla Alfredo;

  • 作者单位
  • 年度 2016
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  • 正文语种 es
  • 中图分类

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