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【2h】

Application of an optimization method to high performance propeller designs

机译:优化方法在高性能螺旋桨设计中的应用

摘要

The application of an optimization method to determine the propeller blade twist distribution which maximizes propeller efficiency is presented. The optimization employs a previously developed method which has been improved to include the effects of blade drag, camber and thickness. Before the optimization portion of the computer code is used, comparisons of calculated propeller efficiencies and power coefficients are made with experimental data for one NACA propeller at Mach numbers in the range of 0.24 to 0.50 and another NACA propeller at a Mach number of 0.71 to validate the propeller aerodynamic analysis portion of the computer code. Then comparisons of calculated propeller efficiencies for the optimized and the original propellers show the benefits of the optimization method in improving propeller performance. This method can be applied to the aerodynamic design of propellers having straight, swept, or nonplanar propeller blades.
机译:介绍了一种优化方法的应用,该方法可确定螺旋桨叶片扭曲分布,从而使螺旋桨效率最大化。该优化采用了以前开发的方法,该方法已得到改进,以包括叶片阻力,外倾角和厚度的影响。在使用计算机代码的优化部分之前,将计算出的螺旋桨效率和功率系数与马赫数为0.24至0.50的另一台NACA螺旋桨和马赫数为0.71的另一台NACA螺旋桨的实验数据进行比较,以验证计算机代码的螺旋桨空气动力分析部分。然后,对优化后的螺旋桨和原始螺旋桨的计算出的螺旋桨效率进行比较,表明优化方法在改善螺旋桨性能方面的优势。该方法可以应用于具有直的,扫掠的或非平面的螺旋桨叶片的螺旋桨的空气动力学设计。

著录项

  • 作者

    Li K. C.; Stefko G. L.;

  • 作者单位
  • 年度 1984
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  • 正文语种
  • 中图分类

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