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Évolution des propriétés dynamiques de poutres en béton armé endommagées en laboratoire

机译:实验室中受损的钢筋混凝土梁动力特性的演变

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摘要

Le présent document constitue une partie d'un projet de recherche global sur la quantification de l'endommagement minimal détectable par des mesures de vibrations ambiantes mesurées sur un pont routier en service. L'objectif de l'étude effectuée dans cette maîtrise est de suivre l'évolution des propriétés dynamiques de poutres en béton armé en fonction de différents niveaux d'endommagement qui leur sont infligés en laboratoire, et de vérifier si ces propriétés sont des indicateurs fiables de l'endommagement. Elles serviront par la suite à effectuer une détection d'endommagement avec le logiciel commercial FEMtools et avec un algorithme développé en langage Matlab. Une étude expérimentale qui a porté sur trois spécimens de poutre en béton armé simple fabriqués et testés à l'Université de Sherbrooke est présentée. Toutes les poutres ont été dimensionnées adéquatement en flexion et présentent des défauts de renforcement en cisaillement. Deux spécimens ne renferment que l'armature minimale de cisaillement, et la dernière ne renferme aucune armature de cisaillement, comme c'est le cas pour des ponts-dalle. Les types d'endommagement testés sont ceux qui sont le plus souvent retrouvés sur les ponts routiers au Québec: l'endommagement dû au travail des poutres en flexion-cisaillement, l'endommagement dû à la corrosion des armatures de flexion et l'altération des conditions d'appui. Des essais de flexion quatre points ont été effectués pour simuler les dommages en flexion-cisaillement. Les modifications des conditions d'appuis sont simulées en bloquant les degrés de liberté d'un des appuis. La corrosion des armatures de flexion est simulée en sectionnant de manière séquentielle ces armatures en trois positions le long de la poutre. L'extraction des propriétés modales des poutres a été effectuée après tout nouvel endommagement imposé à l'aide d'excitations au marteau d'impact et d'une série d'accéléromètres. Deux méthodes d'analyse modales ont été utilisées: FRF (fonctions de réponse en fréquence) et FDD (Frequency Domain Decomposition). Les évolutions des propriétés modales à travers les endommagements des trois poutres montrent que les fréquences naturelles et les déformées modales sont des indicateurs très clairs de l'altération des conditions d'appui et de la fissuration en flexion-cisaillement. L'évolution de ces indicateurs est néanmoins plus subtile dans le cas d'une poutre sans renforcement en cisaillement, dont la rupture est très précoce. Les résultats montrent, en revanche, que la corrosion des armatures est un dommage beaucoup plus difficile à saisir à travers l'évolution des propriétés modales. L'ensemble des analyses expérimentales montre aussi que les taux d'amortissement modaux ne constituent pas des indicateurs fiables des endommagements testés sur les poutres.
机译:该文件构成了一项全球研究项目的一部分,该项目通过对在役道路桥梁上测量的环境振动进行测量来量化可检测到的最小损害。该研究的目的是根据实验室中钢筋混凝土梁的不同损伤程度跟踪钢筋混凝土梁动态特性的演变,并检查这些特性是否是可靠的指标损坏。然后将它们用于商业软件FEMtools和以Matlab语言开发的算法来进行损坏检测。提出了一项针对舍尔布鲁克大学制造和测试的三个简单钢筋混凝土梁样本的实验研究。所有梁的弯曲尺寸都适当,并且有抗剪加固缺陷。与平板桥一样,两个试样仅包含最小的剪力,而最后一个不包含任何剪力。测试的损坏类型是在魁北克的公路桥梁上最常见的损坏类型:由于梁在弯剪过程中的作用而造成的损坏,因弯曲钢筋的腐蚀而造成的损坏以及桥梁的变更。支持条件。进行了四点弯曲测试,以模拟弯曲剪切损伤。支撑条件的修改是通过阻止其中一个支撑的自由度来模拟的。弯曲钢筋的腐蚀是通过沿梁在三个位置依次切割这些钢筋来模拟的。梁的模态特性的提取是在使用冲击锤和一系列加速度计进行激励而造成的任何新损伤之后进行的。使用了两种模态分析方法:FRF(频率响应函数)和FDD(频域分解)。由三根梁的损伤引起的模态特性的演变表明,固有频率和模态变形非常清楚地表明了支撑条件的变化以及弯曲剪切中裂纹的指示。然而,在没有增强剪切力的梁的情况下,这些指标的变化更加微妙,其断裂是非常早的。另一方面,结果表明,增强材料的腐蚀是通过模态性能演变而难以把握的破坏。所有的实验分析还表明,模态阻尼率并不构成梁上测试损伤的可靠指标。

著录项

  • 作者

    Saidou Sanda Mamar;

  • 作者单位
  • 年度 2015
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类

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