Diseño de 1600 ML de adoquinado, ubicado en los barrios: anexo a la villa Victoria de julio, Antonio Mendoza y Rubén Ulloa; en el casco urbano de Tipitapa, municipio de Managua

摘要

El desarrollo de nuestro país se basa en elementos fundamentales, como: agricultura industria, ganadería, comercio, turismo, etc. Pero el factor determinante entre estos es el sistema nacional de transporte es decir: transporte terrestre, transporte aéreo, transporte marítimo, etc. el cual es el enlace principal para el desarrollo de la sociedad. En Nicaragua el transporte terrestre es el más utilizado por la población, y debido al aumento de la movilización de vehículos con motores más potentes por las vías, obliga a la modernización de la infraestructura vial, permitiendo un tránsito más seguro y eficiente. El incremento de la red vial está vinculado directamente con la economía de nuestro país, pues su papel es primordial en las actividades que se realizan a diario en los diferentes sectores que aportan a la economía nacional. Actualmente la construcción de nuevas vías de comunicación, rehabilitación de carreteras y mejoras de los caminos ya existentes debe ser una necesidad para los gobiernos, ya que constituyen un componente fundamental para el bienestar y desarrollo de la sociedad, además su diseño debe adoptar las condiciones necesarias para obtener una obra de calidad; cumpliéndose en el todos los principios y normas correspondientes al diseño de carreteras. El presente trabajo denominado ‘‘Diseño de 1600 ML de calle, ubicados en los barrios: Anexo la Villa Rubén Ulloa, Villa Victoria de Julio y Antonio Mendoza localizados en el casco urbano de Tipitapa, municipio de Managua’’. Muestra en su contenido los estudios, métodos y normas aplicables para elaborar: el diseño geométrico de la vía, diseño hidráulico y de la estructura de pavimento, tomando en cuenta las especificaciones correspondientes al diseño de carreteras en Nicaragua.