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Proyecto de remodelación de la Calle Serrano y construcción de tres aparcamientos. Metodología de trabajos topográficos.

机译:塞拉诺街改造项目和三个停车场的建设。地形工作方法。

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摘要

El 8 de Agosto de 2008 el Ayuntamiento de Madrid adjudicó a un consorcio formado por Cintra Infraestructuras e Iridium Concesiones el proyecto de Remodelación de la calle Serrano y la redacción del proyecto, construcción y explotación de tres aparcamientos con un total de 3.297 plazas repartidas entre parte pública y de residentes.udEl proyecto supuso una transformación total de la calle más exclusiva de Madrid invitando al paseo y el disfrute de su parte comercial con un aumento de hasta el 64% de superficie de aceras mientras se potencio la calidad ambiental de todo el entorno plantando 813 nuevos árboles y creando más de 2,1 Km de carril bici, a la vez que seuddoto a la calle del más moderno mobiliario urbano facilitando puntos de encuentro y descanso.udLa reordenación urbana se completó con la creación de dos carriles destinados a vehículos públicos, uno para autobuses y otro para taxis y motos, mientras se reservanudtres carriles para vehículos privados. Todas las entradas y salidas a los aparcamientos se han realizado desde las calles transversales a Serrano, que también seudtransformaron en esta actuación.udLa actuación en superficie abarcó el tramo de la calle Serrano que discurre desde la calle María de Molina hasta la Plaza de la Independencia. Incluyó la reurbanización deludcruce de maría de Molina- Serrano, de las calles aledañas a Serrano, así como la reordenación como glorieta convencional de la Plaza de la Independencia.udPara hacerse una idea de la magnitud del proyecto basta citar algunos de los consumos durante la fase de obra:ud• Más de 9.000 toneladas de acero.ud• Más de 125.000 m3 de hormigón in situ.ud• Más de 65.000 m2 de forjados prefabricados.ud• Más de 87.800 ml de pilote y pantallas desde 450 a 850mm de diámetro.ud• Más de 65.000 m2 de granito.ud• Más de 11.000 ml de bordillo.ud• Más de 56.000 m2 de aglomerado.udEn los trabajos, más de 350 operarios trabajaron simultáneamente con más de 80n técnicos y personal de administración dedicados directamente al proyecto.udEn esta presentación vamos a ver una visión general de este proyecto y de los trabajosde índole topográfica que se tuvieron que llevar a cabo, tanto en la definición deludproyecto como en su replanteo y control.
机译:2008年8月8日,马德里市议会授予由Cintra Infraestructuras和Iridium Concesiones组成的财团,以改造Serrano Street并草拟该项目,建造和运营三个停车场,其中共有3,297个车位ud该项目涉及马德里最高档街道的整体改造,邀请步行和享受其商业部分,人行道面积增加多达64%,同时提高了整个环境的质量通过种植813棵新树和创造超过2.1公里的自行车道来改善环境,而 uddoto街道上配备了最现代的城市家具,方便了会议和休息点。ud城市改造完成了两个专用车道,公交车道,出租车和摩托车道分别为3条和3条私家车道。停车场的所有入口和出口均从过街到塞拉诺进行,在此操作中也进行了二次转换。 Ud表面操作覆盖了从Maríade Molina街到广场的Serrano街。独立性。它包括从塞拉诺周围的街道对马里纳-塞拉诺海岸的重建,以及对作为传统环形交叉路口的独立广场的重新布置。在施工阶段:•ud•超过9,000吨的钢材 u•现场超过125,000 m3的混凝土。 u•超过65,000 m2的预制楼板。 u•超过87,800 ml的桩和筛。直径从450到850mm。 ud•超过65,000 m2的花岗岩。 ud•超过11,000 ml的路缘石 ud•超过56,000 m2的刨花板。 ud在工程中,超过350位操作员同时工作 n在此演示文稿中,我们将看到该项目的概述以及在定义项目和重新考虑项目时必须进行的地形工作和控制。

著录项

  • 作者

    Cajete Manso Luis Vicente;

  • 作者单位
  • 年度 2014
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 spa
  • 中图分类

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