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Nationwide impact and vehicle to grid application of electric vehicles mobility using an activity based model

机译：基于活动的模型在全国范围内的影响和电动车辆出行在车辆到电网的应用

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This paper describes the impact of electric mobility on the transmission grid in Flanders region (Belgium), using a micro-simulation activity based models. These models are used to provide temporal and spatial estimation of energy and power demanded by electric vehicles (EVs) in different mobility zones. The increment in the load demand due to electric mobility is added to the background load demand in these mobility areas and the effects over the transmission substations are analyzed. From this information, the total storage capacity per zone is evaluated and some strategies for EV aggregator are proposed, allowing the aggregator to fulfill bids on the electricity markets.

机译：本文使用基于微观模拟活动的模型描述了电动汽车对法兰德斯地区（比利时）输电电网的影响。这些模型用于提供不同移动区域中电动汽车（EV）所需的能量和功率的时空估计。在这些移动性区域中，由于电动移动性引起的负载需求增加被添加到本底负载需求中，并分析了对变电站的影响。根据这些信息，可以评估每个区域的总存储容量，并提出一些针对电动汽车聚合器的策略，从而使该聚合器能够在电力市场上完成竞标。

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作者
Álvaro Roberto; González Jairo; Fraile Ardanuy José Jesús; Knapen Luk; Janssens Davy;
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作者单位

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年度 2013
总页数
原文格式 PDF
正文语种 eng
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