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Estudio de las emisiones de CO2 en una instalación de turbina de gas con diferentes combustibles

机译:研究使用不同燃料的燃气轮机装置中的二氧化碳排放量

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摘要

El uso de las turbinas de gas en ciclo combinado es una de las alternativas más aceptadas en los últimos tiempos. Existen muchas razones por las que se está investigando sobre la posibilidad de usar otro tipo de combustibles como alternativa al característico, gas natural (metano). Entre otras, se pueden citar: la evolución del precio y la disponibilidad en una zona de algún tipo de gas de síntesis [17] así como estrategias medioambientales y de emisiones [10], [18], [20]. En la bibliografía se encuentran estudios, en los que de forma rigurosa se establece la relación entre la eficiencia de una instalación, usando balances característicos del Segundo Principio de la Termodinámica, y aspectos muy diversos como análisis de los gases de combustión [14], posibilidad de recalentamiento de los gases [19], temperaturas de gasificación [23] y temperatura de llama [18] etc. Estos estudios siempre toman como combustible el metano. En este estudio se presenta un análisis de las emisiones de CO2 (toneladas emitidas) por energía eléctrica producida (MWh) en la instalación de turbina de gas en ciclo combinado usando como combustible los primeros elementos de los hidrocarburos alcanos desde el metano, que se toma como referencia, hasta el heptano. Esto permite la determinación de las emisiones para distintos combustibles con distintas composiciones. Como parámetros relacionados directamente con la eficiencia de la instalación, se han contemplado para cada combustible diferentes temperaturas de entrada a la turbina de gas y distintas relaciones de compresión. Finalmente se obtienen una serie de curvas que relacionan la eficiencia y las emisiones con el número de carbonos presentes en el combustible. El análisis realizado pretende ser un elemento de discusión, basado en aspectos puramente termodinámicos, para la toma de decisiones
机译:燃气轮机在联合循环中的使用是近来最受欢迎的替代方案之一。有许多原因正在研究使用其他类型的燃料替代天然气(甲烷)这一特性的可能性。我们可以特别提到的是:某种类型的合成气在某个地区的价格和可获得性的演变[17]以及环境和排放策略[10],[18],[20]。在参考书目中,有一些研究,其中利用热力学第二原理的特征平衡,以及燃烧气体分析[14]等非常广泛的方面,严格建立了设备效率之间的关系。气体过热[19],气化温度[23]和火焰温度[18]等。这些研究总是以甲烷为燃料。这项研究对燃气轮机装置在联合循环中使用甲烷中烷烃的第一元素作为燃料的发电量(MWh)产生的CO2排放(吨排放)进行了分析。供参考,最多为庚烷。这允许确定具有不同成分的不同燃料的排放。作为与安装效率直接相关的参数,已针对每种燃料考虑了燃气轮机的不同进口温度和不同的压缩比。最后,获得了一系列曲线,这些曲线将效率和排放与燃料中存在的碳数相关联。进行的分析旨在作为讨论的元素,基于纯粹的热力学方面,用于决策

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