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Uniform crashworthiness optimization of car body for high-speed trains

机译：高速列车车体的均匀耐撞性优化

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Mirosław Mrzygłód; Tomasz Kuczek;
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年度 2013
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1. Uniform crashworthiness optimization of car body for high-speed trains [J] . Miros?aw Mrzyg?ód, Tomasz Kuczek Structural and multidisciplinary optimization . 2014,第2期

机译：高速列车车体的均匀耐撞性优化
2. Crashworthiness optimisation of the front-end structure of the lead car of a high-speed train [J] . Xie Suchao, Liang Xifeng, Zhou Hui, Structural and multidisciplinary optimization . 2016,第2期

机译：高速列车引导车前端结构的耐撞性优化
3. A modal frequency optimization approach for a fully-equipped car body of high-speed trains [J] . Gong Dao, Wang Zegen, Liu Guangyu, Journal of Mechanical Science and Technology . 2020,第1期

机译：一种高速列车装备车身的模态频率优化方法
4. The influence of train type, car weight, and train length on passenger train crashworthiness [C] . Priante, M., Tyrell, . 2005

机译：列车类型，轿厢重量和列车长度对旅客列车耐撞性的影响
5. Assignment of uniformly carbon-13-enriched proteins and optimization of their carbon lineshapes. [D] . Igumenova, Tatyana Igorevna. 2003

机译：分配均匀碳13富集的蛋白质并优化其碳线形。
6. Multi-Objective Aerodynamic Optimization of the Streamlined Shape of High-Speed Trains Based on the Kriging Model [O] . Gang Xu, Xifeng Liang, Shuanbao Yao, -1

机译：基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
7. High-Speed Passenger Train Crashworthiness and Occupant Survivability [O] . J. W. Simons, S. W. Kirkpatrick 1999

机译：高速旅客列车耐撞性和乘员生存能力
8. Passenger Train Equipment Review Report. Volume 6. Car Body Construction and Crashworthiness [R] . 1981

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