Анализ причин брака при термической обработке наружных пружин рессорного подвешивания магистральных тепловозов

摘要

Пружины рессорного подвешивания магистральных тепловозов испытывают в работе многократные знакопеременные нагрузки и после снятия нагрузки должны полностью восстанавливать свои первоначальные размеры.