机译:机动车正面碰撞中影响乘员安全的因素的数值参数研究
机译:车祸中汽车乘员的安全性:车辆质量,碰撞速度和固有车辆保护的参数研究
机译:薄壁钢制车辆破碎管的纤维复合加固,吸收正面碰撞能量
机译:在车辆动态碰撞场景中使用带有汽车动力学控制系统的可扩展保险杠来提高乘员安全性
机译:关于车辆前部防护装置的实用性及其在车辆碰撞中的侵略性的工程评估。
机译:涉及未隐性的怀孕司机的正面车碰撞中负胎儿结果的机制
机译:使用可扩展的保险杠辅助车辆动力学控制系统,以改善正面车辆与车辆碰撞情况下的乘员安全
机译:微型车研究安全车到1979年道奇挑战者碰撞试验报告 - 正面对准冲击速度为86.52英里每小时收盘速度