Se zohledněním moderních řešení byla zvolena technologie zápustkového kování součásti náboje kola automobilu z oceli 14220 (DIN 16MnCr5) o sériovosti 50000 ks. Na základě literární studie a poznatků z praxe byl vyřešen postup kování včetně technologických výpočtů, výkresové dokumentace a výsledků simulace kování pomocí programu QForm. Byl navržen nástroj z legované ušlechtilé nástrojové oceli 19552. Výkovek je kován na klikovém lisu firmy Šmeral Brno LZK 1000 s jmenovitou tvářecí silou 10 MN. Polotovar je dělen nůžkami z tyče 45 mm dlouhé 6 m na délku 89,5 mm.
展开▼
