縦断放電点火(TDI)法による内燃機関の燃焼改善に関する研究

机译：纵向放电点火（TDI）法改善内燃机燃烧性能的研究

代理获取

本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务，本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文，但由于OA文献来源多样且变更频繁，仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况，如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

页面导航

摘要
著录项
引文网络
相似文献
相关主题

摘要

九州工業大学博士学位論文　学位記番号:工博甲第51号　学位授与年月日:平成6年3月25日

机译：九州工业大学博士论文：工房第51号授予日期：1994年3月25日

著录项

作者
平島繁紀;
展开▼
作者单位

展开▼
年度 1994
总页数
原文格式 PDF
正文语种 ja
中图分类

相似文献

外文文献
中文文献
专利

1. 火花点火機関のクレビスへの進入火炎が誘発する自己着火によるノック発生に関する研究－定容燃焼容器にクレビスを模擬した円管を用いた実験とその計算モデル [J] . 徳留大樹, 是松孝治 LEMA . 2014,第514期

机译：火花点火发动机侵入Crevis的实验研究：在恒容燃烧容器中使用模拟Crevis的圆管，通过由火焰实验引起的自燃引起的爆震产生及其计算模型
2. 火花点火機関のクレビスへの進入火炎が誘発する自己着火によるノック発生に関する研究－定容燃焼容器にクレビスを模擬した円管を用いた実験とその計算モデル [J] . 徳留大樹, 是松孝治 LEMA . 2014,第514期

机译：通过在确定性燃烧容器中具有CLEVIS的圆形管和计算模型，通过用圆管及其计算模型进行自燃诱导的自燃诱导自动点火爆震的爆震
3. 直噴ディーゼル機関の機関性能を向上させる燃焼因子と燃料因子との組み合わせに関する研究（第2報）: 上死点近傍噴射型予混合燃焼と従来燃焼を同時に支援しうる燃料性状に関する検討 [J] . 菅野秀昭, 根本康司, 桑山祥一, 自動車技術会論文集 . 2006,第3期

机译：结合燃烧因子和燃料因子改善直喷柴油机发动机性能的研究（第二份报告）：可同时支持上死点喷射附近的预燃烧和常规燃烧的燃料特性研究
4. DMEを補助燃料とする水素予混合圧縮着火機関における火花点火による燃焼の最適化：火花点火アシストHCCI燃焼と予混合水素SI燃焼との燃焼特性比較 [C] . 鈴木秀幸, 坂下佳史, 高木靖雄自動車技術会大会 . 2008

机译：用DME用氢气规定的氢气点火燃烧的燃烧优化作为辅助燃料：火花点火相关HCCI燃烧与预混氢燃烧的燃烧特性比较
5. 縦断放電点火(TDI)法による内燃機関の燃焼改善に関する研究 [D] . 平島繁紀 1994

机译：纵向放电点火（TDI）法改善内燃机燃烧性能的研究
6. 電気点火ガソリン機関の火炎伝ぱ遅れ, ならびにそれ以後における燃焼ガス温度の推移に関する実験的研究 [O] . 松田宗和, マツダムネカズ 2017

机译：电火花汽油机火焰传播延迟及燃烧后温度变化的实验研究

縦断放電点火(TDI)法による内燃機関の燃焼改善に関する研究

摘要

著录项

引文网络

相似文献

相关主题

期刊订阅