首页> 外文OA文献 >Analisis Biaya Operasi Kendaraan Angkutan Umum Antar Kota Rute Makassar - Pare-Pare
【2h】

Analisis Biaya Operasi Kendaraan Angkutan Umum Antar Kota Rute Makassar - Pare-Pare

机译:望加锡-皮尔路线的城际公共交通工具的运营成本分析

摘要

Biaya operasi kendaraan di definisikan sebagai biaya dari semua faktor-faktor yangudterkait dengan pengoperasian satu kendaraan pada kondisi normal untuk suatu tujuan tertentu..udAdanya karakteristik yang berbeda-beda antara kendaraan yang satu dengan yang lainudmempengaruhi hasil pendapatan pengguna jasa kendaraan (operator) khususnya pada kendaraanudangkutan umum antar kota Makassar ??? Pare-pare. Adapun tujuan dari penelitian ini adalahudMenghitung Biaya operasi kendaraan (BOK) dan mengalisis Biaya Pokok Produksi (BPP) setiap jenisudAngkutan Umum Antar Kota Dalam Provinsi rute Makassar ??? Pare-pare. Data - data yang digunakanuddalam penelitian ini berupa data sekunder yang diperoleh dari instansi - instansi terkait dan dataudprimer yang didapat dari penyebaran kuisoner secara acak sebanyak 56 sampel yang terdiri dari 6udsampel untuk bus besar Damri, 6 sampel untuk bus sedang Damri, 7 sampel untuk bus kecil BMA,ud10 sampel untuk mobil penumpang umum (MPU) APV, 9 sampel untuk MPU Kijang dan 8 sampeluduntuk MPU Panther. Metode analisis yang digunakan adalah data ??? data yang diperoleh dari daftarudpertanyaan (kuisioner) dan wawancara operator angkutan umum antar kota dalam provinsi ruteudMakassar ??? Pare-pare. Dari hasil analisis biaya operasi kendaraan maka diperoleh biaya full costuduntuk AKDP bus besar Damri sebesar Rp 161,46/Seat-Km, untuk AKDP bus sedang Damriudsebesar Rp 202,49/seat-Km, untuk AKDP bus kecil BMA sebesar Rp 236,55/seat-km, untukudAKDP MPU APV sebesar Rp 182,89/seat-Km, untuk AKDP MPU Kijang sebesar Rpud167,05/seat-Km dan untuk AKDP MPU Panther sebesar Rp 162,26/seat-Km. Berdasarkan hasiludanalisis Biaya Pokok Produksi (BPP) diperoleh biaya untuk AKDP bus besar Damri sebesar Rpud177,60/Seat-Km, untuk AKDP bus sedang Damri sebesar Rp 222,74/seat-Km, untuk AKDP busudkecil BMA sebesar Rp 260,20/seat-km, untuk AKDP MPU APV sebesar Rp 201,18/seat-Km,uduntuk AKDP MPU Kijang sebesar Rp 183,75 seat-Km dan untuk AKDP MPU Panther sebesar Rpud178,18/seat-Km.
机译:车辆运营成本是指在特定条件下出于特定目的在正常条件下与车辆运行相关的所有因素的成本。一辆车与另一辆车之间的不同特性会影响车辆服务用户的收入结果(运营商),尤其是在望加锡的公共城际运输车辆上?稀少。这项研究的目的是计算孟加锡省省际城市之间的每种公共交通工具的车辆运营成本(BOK)和生产成本(BPP)。稀少。本研究中使用的数据是从相关机构获得的辅助数据,以及从随机调查问卷分布中获得的主要数据,其中包括56个样本,其中Damri大型客车6个样本,Damri中型客车6个样本,BMA小型客车的7个样本,APV普通乘用车(MPU)的10个样本,Kijang MPU的9个样本和Panther MPU的8个样本。使用的分析方法是数据udMakassar路线省的城市间公共交通运营商的问卷调查和访谈问题获得的数据?稀少。通过对车辆运营成本的分析,Damri大型巴士AKDP的全价为Rp。161.46 / Seat-Km,Damage巴士AKDP的全价为Rp。202.49 / Seat-Km,而BMA小型巴士AKDP的全价为Rp。 236.55 /座公里,用于Rp。182.89 /座Km的APU MPU APV,用于Rp。Ud167.05 /座Km的AKK MPU Kijang和用于Rp。162.26 /座子的AKDP MPU MPU千米根据生产成本(BPP)的分析,AKRI大型巴士Damri的成本为Rp177,60 / Seat-Km,AKDP中型巴士Damri的成本为Rp 222.74 / Seat-Km,AKDP巴士BMA的成本为Rp。 IDR 260.20 /座公里,IDR 201.18 /座位Km的AKDP MPU APV,IDR 183.75座位Km的AKK MPU Kijang AKDP,IDR的AKP MPU豹 ud178.18 /座位-千米

著录项

  • 作者

    WAHYUNINGSIH SRI;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 other
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号