Jembatan bailey merupakan jembatan rangka baja yang umumnya digunakan sebagai jembatan darurat yang bersifat sementara. Namun, tidak jarang jembatan ini beralih fungsi menjadi jembatan permanen dan menggunakan material kayu. Contohnya pada jembatan bailey Molintogupo yang beberapa elemen girder dan lantai kendaraan bermaterial kayu. Oleh karena itu perlu dilakukan penggatian elemen kayu ke material baja agar dapat meningkatkan kapasitas dan masa layan jembatan. Penggantian material tersebut dapat memberikan beban tambahan pada perencanaan jembatan eksisting. Sehingga perlu dilakukan evaluasi kapasitas setelah perkuatan. Untuk memudahkan analisis maka digunakan aplikasi berbasis finite element method yaitu SAP2000. Pada tahap perencanaan dan pembebanan mengacu pada RSNI T-03-2005 dan RSNI T-02-2005. Berdasarkan hasil analisa menunjukkan bahwa penggantian material kayu ke baja dapat mengakibatkan overstress pada elemen struktur sehingga diperlukan analisa lebih lanjut untuk menjaga stabilitas struktur.
展开▼
