Jepi Paerunan. ???Analisis Kualitas Udara Pada Kawasan Terminal Regional Daya di Makassar???. (di bawah bimbingan Dr. Ir. Hj. Sumarni Hamid Aly, M.T. dan Dr. Eng. A. Arwin Amiruddin, S.T.,M.T.)ududTerminal merupakan salah satu prasarana transportasi jalan untuk keperluan menaik-turunkan penumpang, perpindahan intra atau antar moda transportasi serta mengatur kedatangan dan keberangkatan kendaraan umum. Terminal sebagai prasarana umum harus dijaga kualitas kualitas udaranya. Terminal yang diteliti adalah Terminal Daya Makassar yang berlokasi di Jalan Perintis Kemerdekaan KM.15. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa konsentrasi polutan, Indek Standar Pencemaran Udara dan pemetaan persebaran polutan di Kawasan Terminal Daya. udPenelitian ini dilakukan dengan cara mengukur kualitas udara menggunakan mobil laboratorium kualitas udara dengan metode otomatis dan mengambil 10 titik lokasi pengujian pada kawasan terminal Daya. Penelitian ini dilakukan selama 10 hari, dalam 1 hari mewakili 1 titik pengukuran. Parameter yang diukur adalah Sulfur Dioksida (SO2), Nitrogen Dioksida (NO2), Karbon Monoksida (CO), Karbon Dioksida (CO2), Hidrogen (H2), Hidrogen Sulfida (H2S), dan Klorida (Cl2). udBerdasarkan hasil pengukuran, di peroleh hasil untuk parameter SO2 sebesar 72,38 ??g/m3, untuk parameter NO2 sebesar 59,14 ??g/m3, untuk parameter CO sebesar 21,37 ??g/m3, dan untuk parameter Cl2 sebesar 70,01 ??g/m3. Hasil penelitian seluruh titik sampel masih jauh dibawah standar baku mutu udara ambien dalam PP No. 41 Tahun 1999. Untuk Indeks Standar Pencemaran Udara pada kawasan terminal Daya parameter SO2 dan NO2 dalam kategori baik dan untuk CO dalam kategori tidak sehat sesuai dengan Keputusan Bapedal No 107 Tahun 1997. Pemetaan polutan menggunakan aplikasi ArcGIS dengan skala warna berdasarakn warna rentang ISPU pada lampiran Keputusan Bapedal No 107 Tahun 1997. Berdasarkan hasil pemetaan, memperlihatkan bahwa untuk parameter SO2 dan NO2 di dominasi warna hijau sedangkan untuk parameter CO berwarna biru, kuning dan merah. Melihat kondisi tersebut maka diusulkan untuk melakukan penanganan kualitas udara, khususnya CO yang dapat dilakukan dengan menjaga lingkungan dan memberlakuakn regulasi tertentu di Kawasan Terminal Daya.ududKata Kunci: Kualitas udara, Terminal Regional Daya, Kota Makassar,
展开▼
机译：Jepi Paerunan。 ???孟加锡大亚地区航站楼的空气质量分析??? （在蒙大拿州Ir。Hj。Sumarni Hamid Aly博士和蒙大拿州ST。Eng。A. Arwin Amiruddin博士的指导下）终点站是公路运输的基础设施之一，目的是在上下班客，上下班或上下班时运输方式，并安排公共交通工具的到达和离开。终端作为公共基础设施必须保持空气质量。正在研究的终端是位于Jalan Perintis Kemerdekaan KM.15上的望加锡电力终端。这项研究旨在分析污染物浓度，空气污染标准指数以及终端区污染物分布图。这项研究是通过使用空气质量实验室汽车以自动方法测量空气质量并在Power的终端区域中进行10个测试位置来进行的。这项研究进行了10天，其中1天代表1个测量点。测得的参数为二氧化硫（SO2），二氧化氮（NO2），一氧化碳（CO），二氧化碳（CO2），氢气（H2），硫化氢（H2S）和氯化物（Cl2）。根据测量结果，获得的SO2参数为72.38 ?? g / m3，NO2参数为59.14 ?? g / m3，CO参数为21.37 ?? g / m3，以及参数Cl2为70.01克/立方米。所有采样点的研究结果仍远低于PP No.1中的环境空气质量标准。根据1999年第41号法令。根据1997年第107号法令，对终端区域的空气污染标准指数而言，良好类别的功率参数SO2和NO2和不健康类别的CO 1997年第107号Bapedal法令。根据映射结果，表明SO2和NO2参数主要是绿色，而CO参数是蓝色，黄色和红色。鉴于这些情况，建议对空气质量进行处理，特别是对CO进行处理，这可以通过保护环境并在终端电力区实施某些法规来完成。
展开▼
