PEGARUH SISTEM PEMBAKARAN TERHADAP JENIS DAN KONSENTRASI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR 150cc DENGAN SISTEM PENGAPIAN CDI (Capasitor Discharge Ignition) DC (Direct Current)

摘要

Penelitian ini dilatar belakangi untuk menghemat penggunaan bahan bakar serta memanilisir kadar emisi yang dihasilkan oleh kendaraan dan bertujuan untuk menghasilkan konsentrasi emisi gas buang yang dihasilkan sepeda motor tahun pembuatan 2010, 2011 dan 2012 masing-masing 3 motor setiap tahunnya. Pengukuran dilakukan menggunakan PEM (Portable Emissions Analyzer-9004) dengan variasi putaran mesin 3500, 4000, 5000 dan 6000. Hasil penelitian menunjukkan setiap putaran mesin sepeda motor dinaikkan maka konsentrasi CO dan NOx meningkat. Hasil penelitian ini mendapatkan emisi yang berbeda untuk setiap jenis kendaraan karena jenis bahan bakar, usia kendaraan, ukuran mesin, berat kendaraan, kecepatan kendaraan, jumlah berhenti dan berjalan, kecepatan mesin sehingga mengakibatkan pembakaran tidak sempurna. Pembakaran tidak sempurna inilah yang mengakibatkan tingginya emisi gas buang yang dihasilkan, namun emisi gas buang yang dihasilkan pada penelitian ini masih dibawah standar baku mutu Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 12 Tahun 2010 yaitu 4,5% untuk sepeda motot empat langkah dengan sisteam pengapian CDI-DC.