首页> 外文OA文献 >STUDI NILAI KEKAUAN SAMBUNGAN BALOK KOLOM PRACETAK TIPE PLAT AKIBAT BEBAN BOLAK BALIK
【2h】

STUDI NILAI KEKAUAN SAMBUNGAN BALOK KOLOM PRACETAK TIPE PLAT AKIBAT BEBAN BOLAK BALIK

机译:负荷过大时天气连接梁柱预型的价值研究

摘要

Beton pracetak merupakan suatu inovasi didalam dunia konstruksi yang sebenarnya tidak berbeda dengan beton konvensional. Namun salah satu permasalahan mendasar pada beton pracetak adalah kehandalan sambungan antar sub elemen sistem pracetak terhadap beban gempa yang menjadi pertanyaan, dapat dikatakan secara natural hubungan antara sub elemen yang satu dengan sub elemen yang lain tidaklah sangat monolitik sebagaimana pada sistem konvensional cast in place. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis nilai kekakuan sambungan balok-kolom pracetak tipe plat akibat beban bolak-balik. Hasil Pengujian sampel di laboratorium beban maksimum yang dicapai komponen komponen plat 1 adalah 6.43 kN (arah dorong) dan 6.98 kN (arah tarik) untuk mencapai displacement 48.4 mm (arah dorong) dan 47.5 mm (arah tarik). Beban maksimum yang dicapai komponen komponen plat 2 adalah 8.93 kN (arah dorong) dan 8.71 kN (arah tarik) untuk mencapai displacement 43.3 mm (arah dorong) dan 42.5 mm (arah tarik) Beban maksimum yang dicapai komponen komponen normal adalah 19.52 kN (arah dorong) dan 19.64 kN (arah tarik) untuk mencapai displacement 41.2 mm (arah dorong) dan 41.2 mm (arah tarik) dalam pengujian. Rata-rata kehilangan kekakuan komponen normal setiap satu siklus adalah -2,31% (kondisi dorong) dan -1.87% (kondisi tarik) sedangkan untuk komponen plat, komponen plat 1 kehilangan kekakuan rata-rata setiap satu siklus adalah -2.14% (kondisi dorong) dan -2.14% (kondisi tarik), komponen plat 2 kehilangan kekakuan rata-rata setiap satu siklus adalah -2.64% (kondisi dorong) dan -2.73% (kondisi tarik). Benda uji normal memiliki nilai kekakuan yang lebih besar di bandingkan dengan benda uji plat 1 dan benda uji plat 2, dimana benda uji plat tidak lebih baik dari pada benda uji normal yang memiliki nilai kekakuan yg lebih besar. Hasil akhir dari pengujian didapati bahwa kekuatan komponen balok-kolom tipe plat tidak lebih baik dibandingkan komponen normal.
机译:预制混凝土是建筑界的一项创新,实际上与常规混凝土没有什么不同。然而,预制混凝土的基本问题之一是预制系统子元件与所讨论的地震荷载之间的连接可靠性,可以说自然而然地,一个子元件与其他子元件之间的关系不像传统的现浇系统那样整体。进行了这项研究,以分析由于交变载荷引起的板式预制梁柱节点刚度的值。结果在实验室测试样品中,板1的组件所达到的最大载荷为6.43 kN(推力方向)和6.98 kN(拉力方向),以实现48.4 mm(推力方向)和47.5 mm(拉动方向)的位移。平板2组件达到的最大载荷为8.93 kN(推力方向)和8.71 kN(拉伸方向),以实现43.3 mm(推力方向)和42.5 mm(拉力方向)的位移。正常组件达到的最大载荷为19.52 kN(方向)推力)和19.64 kN(拉力方向)在测试中实现了41.2 mm(推力方向)和41.2 mm(拉力方向)的位移。正常零件在每个循环中的平均刚度损失为-2.31%(推力状态)和-1.87%(拉动状态),而对于平板零件,平板零件1的平均每个周期的平均刚度损失为-2.14%(状况推力)和-2.14%(拉力条件),板构件2失去的每个循环的平均刚度分别为-2.64%(推力条件)和-2.73%(拉力条件)。普通标本比标本1和标本2具有更大的刚度值,其中板标本不比标本具有更大刚度的标本更好。试验的最终结果发现,梁柱式平板的强度并不比普通组件好。

著录项

  • 作者

    Taufik Andi Ahmad;

  • 作者单位
  • 年度 2017
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号