Tire chip adalah material yang dihasilkan dari sobekan atau potonganudkecil ban truk bekas menjadi berukuran 0,5 - 3 in. Limbah ban bekas yangudsemakin meningkat dan tidak mudah terurai secara biologis menjadi masalahuddalam pencemaran lingkungan, sehingga perlu kepedulian terhadap lingkunganuduntuk memanfaatkan limbah ban sebagai material beton pengganti agregat.udPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui perilaku mekanik (kuat tekan, kuat tarikudbelah dan modulus elastisitas) tire chip concrete dengan variasi penggunaan tireudchip 0%, 10%, 20% dan 30% terhadap volume agregat kasar. Benda uji berbentukudsilinder berdiameter 100 mm dan tinggi 200 mm. Pengujian kuat tekan dilakukanudpada umur 3, 14 dan 28 hari. Sedangkan modulus elastisitas dan kuat tarik belahuddiuji umur 28 hari. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berat volume betonudmenurun sekitar 3% pada setiap penambahan 10% tire chip. Kuat tekan dan kuatudtarik belah juga menurun seiring dengan peningkatan kandungan tire chip.udPenurunan kuat tekan rata-rata 18% pada penambahan hingga 10% tire chip,udsementara kuat tarik belah menurun sebesar 26%. Nilai modulus elastisitasudmengikuti trend kuat tekan beton dan nilainya hampir sama antara eksperimentaluddan teoritis. Penambahan tire chip lebih dari 10% dari volume agregat kasar tidakuddisarankan. Penelitian berikutnya akan fokus pada perilaku regangan pada saatudruntuh/patah dari pengujian kuat lentur balok.
展开▼
