首页>
外文OA文献
>ANALISIS PEMBEBANAN JARINGAN JALAN DENGAN udMEMASUKKAN ANGKUTAN UMUM MENGGUNAKAN udAPLIKASI SOFTWARE EMME/3 ud(Studi Kasus Kota Surakarta) ud udA Traffic Assignment Analysis To Include Public Transport Using EMME/3 udSoftware Application ud(A Case Study Of Surakarta City) ud
【2h】
ANALISIS PEMBEBANAN JARINGAN JALAN DENGAN udMEMASUKKAN ANGKUTAN UMUM MENGGUNAKAN udAPLIKASI SOFTWARE EMME/3 ud(Studi Kasus Kota Surakarta) ud udA Traffic Assignment Analysis To Include Public Transport Using EMME/3 udSoftware Application ud(A Case Study Of Surakarta City) ud
udBetty One William. 2010. Analisis Pembebanan Jaringan Jalan dengan udMemasukkan Angkutan Umum Menggunakan Aplikasi Software EMME/3. udSkripsi. Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. ud udAngkutan umum merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari sistem udperkotaan. Pola pergerakan dapat diketahui bila suatu Matriks Asal Tujuan (MAT) uddibebankan ke suatu jaringan jalan sehingga didapatkan arus yang dapat digunakan uduntuk menilai kinerja jaringan jalan. Oleh karena itu, arus pembebanan lalu lintas udangkutan yang dihasilkan MAT akan perlu diketahui dalam kaitanya dengan udproporsi arus angkutan umum di jaringan jalan. ud udPenelitian dilakukan untuk mengetahui pembebanan jaringan jalan dengan udmemasukkan angkutan umum di kota Surakarta. Selain itu agar diketahui tingkat udvalidasi dari arus lalu lintas hasil pemodelan dengan arus lalu lintas hasil udpengamatan di lapangan. ud udJaringan jalan yang dianalisis adalah trayek angkutan umum. Nilai volume lalu udlintas diperoleh dengan metode pembebanan Wardrop Equilibrium dengan bantuan udaplikasi software EMME/3. Uji statistik menggunakan koefisien Determinasi (R²). ud udDari hasil perhitungan dengan bantuan program EMME-3, diperoleh total jumlah udpergerakan kota Surakarta tahun 2009 sebesar 32146,12 smp/jam. Pembebanan udruas terbesar yang mencakup daerah pelayanan zona internal (Purwosari) adalah udruas Jl. Slamet Riyadi (8-9), arus lalu lintas hasil pembebanan adalah 1172 udsmp/jam (8-9) dan 1020 smp/jam (9-8). Proporsi arus angkutan umum sebesar 6%. udUntuk daerah pelayanan zona eksternal (Palur) dengan ruas jalan utama arus Jl. Ir. udSutami (92-241), arus lalu lintas hasil pembebanan adalah 1310 smp/jam (92-241) uddan 1348 smp/jam (241-92). Proporsi arus angkutan umum sebesar 15%. Tingkat udvalidasi (R2ud) yang didapatkan adalah sebesar 0.7875. ud ud ud ud ud udKata kunci : MAT, pembebanan, arus lalu lintas, angkutan umum, EMME-3
展开▼
机译：贝蒂一威廉。 2010。使用EMME / 3软件应用程序进入公共交通对道路网络的影响分析。 udScription。 Sebelas Maret University Surakarta，工程学院土木工程系。公共交通是城市系统不可分割的一部分。如果将目的地起点矩阵（MAT）施加在道路网络上，以便可以使用电流来评估道路网络的性能，则可以知道运动方式。因此，将需要根据道路网络中公共交通流的分布来了解MAT产生的当前交通负荷。进行了这项研究，以确定是否将Surakarta市的公共交通包括在内，以增加道路网的负荷。此外，还需要根据建模结果和现场观测结果的流量来了解流量的验证级别。 ud ud分析的道路网是公共交通路线。流量量值是通过Wardrop Equilibrium加载方法借助EMME / 3软件应用程序获得的。统计检验使用确定系数（R²）。根据EMME-3程序的计算结果，2009年泗水市区的出行总数为32146.12 smp / hour。涵盖内部区域服务区域（Purwosari）的udruas最大的负载是Jl。 Slamet Riyadi（8-9），来自装载的流量为1172 udsmp /小时（8-9）和1020 pcu /小时（9-8）。公共交通流量的比例为6％。 ud对于主干道为Jl的外部区域服务区（Palur）。铱。 udSutami（92-241），产生的流量为1310 pcu /小时（92-241） uddan 1348 pcu /小时（241-92）。公共交通流量的比例为15％。获得的验证水平（R2）为0.7875。 ud ud ud ud ud关键字：MAT，负载，交通流量，公共交通，EMME-3
展开▼
