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Nouvelles voies d'inhibition de la corrosion de l'alliage d'aluminium 2024 plus respectueuses de l'environnement : applications aux couches d'anodisation colmatées

机译:更加环保的抑制2024铝合金腐蚀的新方法:应用于堵塞的阳极氧化层

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摘要

Le remplacement des composés toxiques à base de chrome (VI) dans les traitements de surface du secteur aéronautique est un problème récurrent depuis plusieurs années. Ces travaux ont porté sur la recherche de nouvelles voies d'inhibition de la corrosion plus respectueuses de l'environnement pour la protection de l'alliage d'aluminium 2024. Des inhibiteurs utilisés, seuls ou en mélange, ont été caractérisés électrochimiquement afin de déterminer les composés les plus efficaces. Ces derniers ont été incorporés dans les pores des couches d'anodisation développées sur l'alliage 2024 par l'intermédiaire du procédé de colmatage. Les inhibiteurs organiques restent en surface tandis que les inorganiques s'incorporent dans les pores mais leur action cicatrisante est limitée une fois le système blessé. Enfin, un traitement de surface à base d'acide carboxylique a été proposé. Il permet de rendre la surface des couches d'anodisation hydrophobes et ainsi d'augmenter la résistance à la corrosion.
机译:航空表面处理中有毒铬(VI)化合物的替换已成为多年反复出现的问题。这项工作的重点是寻找新的腐蚀抑制途径,以更尊重环境保护的原则来保护2024铝合金。单独使用或混合使用的抑制剂均经过电化学表征,以确定最有效的化合物。通过密封工艺将它们掺入到2024合金上形成的阳极氧化层的孔中。当将无机物掺入孔中时,有机抑制剂会保留在表面上,但是一旦系统受损,它们的愈合作用就会受到限制。最后,提出了基于羧酸的表面处理。它使阳极氧化层的表面疏水,从而提高了耐腐蚀性。

著录项

  • 作者

    Boisier Grégory;

  • 作者单位
  • 年度 2008
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  • 正文语种
  • 中图分类

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