Теоретичні дослідження динаміки приводу, оснащеного кульково-фрикційною запобіжною муфтою

摘要

Приведена конструкція кульково-фрикційної запобіжної муфти і досліджена її характеристика з врахуванням мас приводу і жорсткості пружних елементів. Виведені теоретичні залежності для визначення коефіцієнта тертя від швидкості прикладання навантаження, кількості обертів, питомого тиску, величини крутного моменту.