机译:主动阻尼轮扭矩控制系统,可减少功率分配混合动力电动汽车的动力传动系统振荡
机译:可降低全轮驱动车辆互连轮系中功率损耗的条件
机译:能够降低全轮驱动车辆的互连轮系统中功率损耗的条件
机译:轮式车辆全功率液压制动系统的响应特性
机译:车轮摆线问题:其与纵向轮胎力,车辆运动和正常载荷振荡的关系。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:越南汽车零部件行业的现状和特征:关于从混合式两轮和四轮汽车供应系统向专用的四轮汽车供应系统的转变
机译:Tubeflight电力需求测试和理论的初步验证:1。在T-2设施中测试的车轮支撑车辆的估计性能。 2.初步Tubeflight推进试验结果的解释,以及与理论的比较。 3. T-2设施中车轮支撑车辆的测试