В статье приведены результаты экспериментальных исследований продольной устойчивости и опорной проходимости трехосного автомобиля-самосвала увеличенной грузоподъемности с задней разгрузкой для работы в тяжелых дорожных условиях при выполнении транспортных и разгрузочных операций. Установлен характер распределения реакций под колесами переднего, среднего и заднего мостов порожнего и груженого самосвала.
展开▼