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Analysis of adjoint based optimal control applied to noise reduction of plane jets

机译:基于伴随的最优控制在飞机降噪中的应用分析

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摘要

Many gradient based optimization methods can be found in the literature. If the input parameters of a cost function are subject to implicit constraints the adjoint method is often the preferred method to obtain the gradient. The adjoint method provides an efficient way for the computation of the gradient, where the computational time is independent of the number of control variables of the cost function.In this work the noise of a three dimensional turbulent subsonic jet is minimized. The cost function is defined as an integral over the pressure fluctuations in the farfield and thus gives an estimate for noise emission. The simulations are based on the compressible Navier-Stokes equations, which act as implicit constraints for the minimization problem. The adjoint variables are computed using different approximations of the adjoint equations and the resulting gradient accuracy is investigated. Among other aspect the continuous and discrete adjoint methods are compared in terms of accuracy. Furthermore, the efficiency and effectivity of the optimization procedure is investigated in terms of gradient accuracy and numeric resolution.
机译:在文献中可以找到许多基于梯度的优化方法。如果成本函数的输入参数受到隐式约束,则伴随方法通常是获得梯度的首选方法。伴随方法为梯度的计算提供了一种有效的方法,其中计算时间与成本函数的控制变量的数量无关。在这项工作中,将三维湍流亚音速射流的噪声降至最低。成本函数定义为远场中压力波动的积分,因此可以估算噪声排放。模拟基于可压缩的Navier-Stokes方程,该方程充当最小化问题的隐式约束。使用伴随方程的不同近似来计算伴随变量,并研究所得的梯度精度。在其他方面,在准确性方面比较了连续和离散伴随方法。此外,根据梯度精度和数值分辨率研究了优化过程的效率和有效性。

著录项

  • 作者

    Marinc Daniel;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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