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On the upper limit of the Oswaldx2019;s efficiency factor for an airplane

机译:在Oswaldx2019的上限上;飞机的效率系数

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摘要

With a view to understand the maximum limit on the airplane Oswald's efficiency factor eo in the quadratic represent on of the Drag Polar, an analytical expression for eon has been derived in terms of the ratio of the horizontal tail lift-coefficient to wing lift coefficient. Maximising eo with respect to this ratio shows that (e o )max is a strong function of the tail span to wing span ratio. It is observed that for reasonably high values of this span ratio (e0 ) max could exceed values of unity.13;
机译:为了了解飞机在阻力极坐标的二次方表示中的最大奥斯夫效率系数eo极限,已根据水平尾升力系数与机翼升力系数之比得出了eon的解析表达式。关于此比率最大化eo表明(e o)max是尾翼跨度与机翼跨度之比的强大函数。可以看出,对于该跨度比(e0)的合理较高的值,max可能会超过unity.13;

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