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Simulation des émissions d'un moteur à propergol solide : vers une modélisation multi-échelle de l'impact atmosphérique des lanceurs

机译:固体推进剂发动机排放的模拟:朝着发射器大气影响的多尺度建模

摘要

Les lanceurs ont un impact sur la composition de l'atmosphere, et en particulier sur l'ozone stratospherique. Parmi tous les types de propulsion, les moteurs à propergol solide ont fait l'objet d'une attention particulière car leurs émissions sont responsables d'un appauvrissement significatif d'ozone dans le panache des lanceurs lors des premières heures suivant le lancement. Ce phénomène est principalement dû à la conversion de l'acide chlorhydrique, un composé chimique présent en grandes quantités dans les émissions de ce type de moteur, en chlore actif qui réagit par la suite avec l'ozone dans un cycle catalytique similaire à celui responsable du "trou de la couche d'ozone", cette diminution périodique de l'ozone en Antarctique. Cette conversion se produit dans le panache supersonique, où les hautes températures favorisent une seconde combustion entre certaines espèces chimiques du panache et l'air ambiant. L'objectif de cette étude est d'évaluer la concentration de chlore actif dans le panache d'un moteur à propergol solide en utilisant la technique des Simulations aux Grandes Echelles (SGE). Le gaz est injecté à travers la tuyère d'un moteur et une méthode de couplage entre deux instances du solveur de mécanique des fluides est utilisée pour étendre autant que possible le domaine de calcul derrière la tuyère (jusqu'à l'équivalent de 400 diamètres de sortie de la tuyère). Cette méthodologie est validée par une première SGE sans chimie, en analysant les caractéristiques de l'écoulement supersonique avec co-écoulement obtenu par ce calcul. Ensuite, le chimie mettant en jeu la conversion des espèces chlorées a été étudiée au moyen d'un modèle "hors-ligne" permettant de résoudre une chimie complexe le long de lignes de courant extraites d'un écoulement moyenné dans le temps résultant du calcul précédent (non réactif). Enfin, une SGE multi-espèces est réalisée, incluant un schéma chimique auparavant réduit afin de limiter le coût de calcul. Cette simulation représente une des toutes premières SGE d'un jet supersonique réactif, incluant la tuyère, effectuée sur un domaine de calcul aussi long. En capturant avec précision le mélange du panache avec l'air ambiant ainsi que les interactions entre turbulence et combustion, la technique des simulations aux grandes échelles offre une évaluation des concentrations des espèces chimiques dans le jet d'une precision inédite. Ces résultats peuvent être utilisés pour initialiser des calculs atmosphériques sur de plus larges domaines, afin de modéliser les réactions entre chlore actif et ozone et de quantifier l'appauvrissement en ozone dans le panache.
机译:发射器会影响大气成分,特别是对平流层臭氧的影响。在所有类型的推进器中,固体推进剂发动机受到了特别的关注,因为它们的排放会导致在发射后头几个小时内,运载火箭羽流中的臭氧大量消耗。这种现象主要是由于将这种类型的发动机排放的大量存在的化合物盐酸转化为活性氯,该活性氯随后与臭氧发生了类似的催化循环。在“臭氧层中的洞”中,南极洲的臭氧周期性减少。这种转换发生在超音速羽流中,在这种情况下,高温会促进羽流中某些化学物质与周围空气之间的第二次燃烧。这项研究的目的是使用大型模拟(SGE)技术评估固体推进剂发动机羽流中活性氯的浓度。气体是通过发动机的喷嘴注入的,流体力学求解器的两个实例之间的耦合方法用于在喷嘴后面尽可能多地扩展计算范围(最大相当于400个直径)喷嘴出口)。该方法通过不使用化学成分的第一个EMS进行了验证,方法是分析通过此计算获得的带有同流的超音速流的特性。然后,使用“离线”模型研究了涉及氯化物物种转化的化学过程,该模型允许沿着从计算得出的时间平均流量中提取的当前线来求解复杂的化学过程。前一个(不反应)。最后,为了限制计算成本,实施了一种多品种的EMS,包括先前简化的化学方案。此模拟代表了在如此长的计算域上执行的包括喷嘴的超音速反应射流的最早EMS之一。通过精确地捕获羽流与环境空气的混合物以及湍流与燃烧之间的相互作用,大规模模拟技术以前所未有的精度提供了对射流中化学物质浓度的评估。这些结果可用于初始化较大区域的大气计算,以便对活性氯与臭氧之间的反应进行建模并量化羽流中的臭氧消耗。

著录项

  • 作者

    Poubeau Adèle;

  • 作者单位
  • 年度 2015
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