В статье выполнена классификация конструкций шахт охлаждающих устройств отечественных и зарубежных тепловозов. На ее основании разработана расчетнаясхема и математическая модель аэродинамических характеристик течения газа. Модель включает уравнение движения газа, уравнение неразрывности и теплопроводности. Для замыкания системы дифференциальных уравнений обоснована и использована k-ε модель турбулентности. Обоснование выполнено с использованием П-теоремы (теоремы Букингема). Точного решения полученной системы уравнений не существует. Среди численных методов, метод контрольного объема является наиболее универсальным для численного интегрированияподобных уравнений. С его использованием построена программа интегрирования разработанной математической модели аэродинамических характеристик течениягаза.
展开▼
