შესავალი --1. -- ლიტერატურის მიმოხილვა -- 2.შედეგები და მათი განსჯა --2.1. საქალაქო ტრანსპორტის საერთო დახასიათება მისი განვითარების ისტორიულ ჭრილში -- 2.2. მიმდინარე ურბანული მობილობის პირობები-საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემა თბილისში -- 2.2.1. მეტროს სისტემა --2.2.2. ავტობუსების (M3 კატეგორია) ქსელი -- 2.2.3. მიკროავტობუსების (M2 კატეგორია) ქსელი -- 2.2.4. საბაგირო გზა --2.2.5. გაბილეთიანების სისტემა -- 2.2.6. ტაქსი -- 2.2.7. არამოტორიზებული ტრანსპორტი -- 2.2.8. კერძო ავტოტრანსპორტი და ურბანული გზები -- 2.2.9. პარკირება --2.3. საქალაქო ტრანსპორტის რეგულირების სამართებლივი უზრუნველყოფის კვლევა -- 2.3.1. კანონები --2.3.2. ნორმატიული აქტები -- 2.3.3. თვითმმართველობის ნორმატიული და ინდივიდუალურ-ადმინისტრაციული აქტები -- 2.4. ჯანსაღი ინფრასტრუქტურული გარემოს დეფიციტი დედაქალაქში --2.4.1. დეტალური მონაცემები პრობლემის და სფეროს შესახებ --2.4.2. პრობლემის მოგვარების ალტერნატიული გზები -- 2.4.3. კომუნიკაციის სტრატეგია --2.5. საქალაქო სატრანსპორტო სისტემის პერსპეტიული კვლევა --2.5.1. ზოგადი ინსტიტუციური მიდგომა და საკანონმდებლო ჩარჩო -- 2.5.2. ახალი სატრანზიტო დერეფნის განვითარება --2.5.3. მეტროს ქსელი -- 2.5.4. ავტობუსების (M3 კატეგორია) ქსელი -- 2.5.5. მიკროავტობუსების (M2 კატეგორია) ქსელი --2.5.6. საბაგირო გზ --2.5.7. ტაქსი --2.5.8. არამოტორიზებული ტრანსპორტი -- 2.5.9. კერძო ავტოტრანსპორტი -- 2.5.10. პარკირება --3. დასკვნა --გამოყენებული ლიტერატურა.
展开▼