ცვალებადი გეომეტრიის ხრახნის დიამეტრის ცვლილების მექანიზმის გაუმჯობესება ცენტრიდანული ძალების კომპენსაციის მექანიზმთან შერწყმით და ფრთის გრეხვის დიაპაზონის გაზრდა

摘要

შესავალი -- I. თავი - ლიტერატურის მიმოხილვა -- 1.1. საჰაერო ხრახნებისადმი წაყენებული ძირითადი ტექნიკური მოთხოვნები -- 1.2. საჰაერო ხრახნების გეომეტრიული პარამეტრების გავლენა საფრენოსნო მონაცემებზე -- 1.3. მზიდი საჰაერო ხრახნების კონსტრუქციების ძირითადი თავისებურებანი -- 1.4. ვერტიკალურად ამფრენ-დამფრენი თვითმფრინავის ხრახნის კონსტრუქციის თავისებურებანი -- 1.5. ცვალებადი გეომეტრიის ხრახნის უპირატესობანი -- 1.6. ცვალებადი გეომეტრიის ხრახნებზე ჩატარებული კვლევები -- 1.7. საქართველოს ტექნიკურ უნივერსიტეტში შექმნილი გეომეტრიული პარამეტრების დინამიკაში ცვალებადობის შესაძლებლობის მქონე ხრახნის კონსტრუქია -- 1.8. ცვალებადი გეომეტრიის ხრახნის ფრთაზე მოქმედი ცენტრიდანული ძალების შემცირების შესაძლო გზები -- II. თავი - შედეგები და მათი განსჯა -- 2.1. გეომეტრიული პარამეტრების დინამიკაში ცვლის შესაძლებლობის მქონე ხრახნის გამოსაცდელი სტენდიები და ექსპერიმენტული კვლევების მეთოდებიგამართვა -- 2.2. დინამიკური ცდების სტენდის კონსტრუქციის ძირითადი ელემენტები და მოქმედების პრინციპი -- 2.2.1. დინამიკური კვლევის სტენდის მოდერნიზაცია -- 2.3. სტატიკური კვლევის სტენდის საჭიროების დასაბუთება და მისი აღწერა; 2.3.1. სტატიკური კვლევის სტენდის გაანგარიშება -- 2.3.2. სტატიკური კვლევების სტენდის დამზადების ტექნოლოგია -- 2.4. გეომეტრიული პარამეტრების დინამიკაში ცვლის შესაძლებლობის მქონე ხრახნის კვანძების ქმედითუნარიანობის კვლევა -- 2.5. ფრთის დეტალების დამზადებისა და აწყობის ტექნოლოგიიური პროცესები -- 2.6. სტატიკურ და დინამიკური კვლევების სტენდებზე ჩატარებული ექსპერიმენტების მეთოდიკა -- 2.6.1. სტატიკურ კვლევების სტენდზე ჩატარებული ექსპერიმენტები -- 2.6.2. დინამიკურ კვლევების სტენდზე ჩატარებული ექსპერიმენტები; დასკვნები -- გამოყენებული ლიტერატურის ნუსხა -- დანართი 1 -- დანართი 2.