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The freight system in Mexico City. Factors to consider in the analysis of freight transportation and freight mobility

机译:墨西哥城的货运系统。货运和货运流动性分析中要考虑的因素

摘要

El artículo presenta un análisis del sistema de transporte de carga en la Ciudad de México desde el punto de vista sistémico, considerando las variables económicas, políticas, técnicas, sociales que permitan comprender la problemática que actualmente enfrenta esta ciudad en la movilidad de mercancías. Es una reflexión de carácter multidisciplinario basada en el método cualitativo para explicar y comprender la situación actual del transporte de carga en México dentro del contexto de la globalización económica, para identificar así la naturaleza profunda de la estructura dinámica del transporte de carga en la Ciudad y la nueva forma de conceptualizar al transporte de mercancías. Se estudia el comportamiento de los flujos e infraestructura de las redes viales, las características urbanas, los instrumentos jurídicos en las políticas del transporte, la problemática del transporte de carga, así como la movilidad y los diferentes problemas que enfrenta el sector en relación con la ciudad. El objetivo principal de presente artículo es enunciar las razones por las que no existe un sistema de transporte articulado y se privilegia el uso del autotransporte de carga. Finalmente, de acuerdo a las diversas variables analizadas, se establece en las conclusiones que el análisis y la planificación de los transportes debe ser multi e interdisciplinario por naturaleza, con una visión integral para establecer un equilibrio entre los modos de transporte.
机译:本文从系统的角度对墨西哥城的货物运输系统进行了分析,其中考虑了经济,政治,技术和社会变量,这些变量使我们能够了解该市当前在货物流动性方面面临的问题。它是基于定性方法来解释和理解经济全球化背景下墨西哥货物运输的现状的多学科性质的反映,从而确定了纽约市货物运输动态结构的深刻性质。概念化货物运输的新方式。道路网络的流量和基础设施的行为,城市特征,运输政策中的法律文书,货物运输问题,流动性以及与该部门有关的各种问题市。本文的主要目的是说明为什么没有铰接式运输系统并且使用货运汽车运输享有特权的原因。最后,根据分析的各种变量,得出结论,运输的分析和计划本质上必须是多学科的,并且具有在运输模式之间建立平衡的整体愿景。

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