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机译:发动机进气口引起的湍流结构
Imberdis Olivier;
机译:DISI发动机进气口产生的湍流结构的实验分析
机译:进气口和屋面结构对锥阀二冲程汽油机流动特性的影响
机译:摄入口模型诱导湍流结构的可视化和表征
机译:使用KIVA3的带阀进气道和缸内流动的数值模拟。
机译:湍流引起的浮游生物开花。
机译:四循环内燃机进气口气流的数值预测。第二次报告。与实验结果相比,预测进气口配置的效果。
机译:确定气缸的湍动能的方法,涉及识别进气过程中将湍动能流集成到内燃机的工作点和气缸内部空间中的负荷
机译:通过增加进气到进气口的流量系数来提高发动机性能的气缸盖进气口
机译:内燃发动机气缸盖可变旋流暹罗式进气道结构,带有辅助直通道,指向火花塞,从混合气进气口一直流到直进气口的下游端
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