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Research on Direct Torque Control for a Matrix Converter Based Induction Motor Drive System

机译:基于矩阵变换器的感应电动机驱动系统直接转矩控制的研究

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摘要

[[abstract]]本計畫將針對矩陣轉換器感應電動機驅動系統提出一直接轉矩控制的切換策略,直接轉矩控制是一種具有快速的轉矩和磁通響應之高性能電動機控制方法,然而,傳統直接轉矩控制的主要缺點是電磁轉矩漣波。另一方面,矩陣轉換器是一種無直流鏈儲能元件之單級式交流對交流電能轉換器,根據矩陣轉換器的特性,其虛擬直流鏈具備高、中、低三種不同電壓值的選擇,因此,對空間向量調變方法而言,每一電壓向量將有三種不同的狀態,若能適當的選擇此三種不同的電壓狀態,可使電動機電磁轉矩漣波明顯減少;再者,使用此種切換方法亦可控制輸入側位移因數,使得輸入側具有真正單位功率因數。經由本計畫的研究可以結合直接轉矩控制和矩陣轉換器的優點,使本系統達成精確的伺服驅動控制。
机译:[[abstract]]本计画将针对矩阵转换器感应电动机驱动系统提出一直接转矩控制的切换策略,直接转矩控制是一种具有快速的转矩和磁通响应之高性能电动机控制方法,然而,传统直接转矩控制的主要缺点是电磁转矩涟波。另一方面,矩阵转换器是一种无直流链储能元件之单级式交流对交流电能转换器,根据矩阵转换器的特性,其虚拟直流链具备高、中、低三种不同电压值的选择,因此,对空间向量调变方法而言,每一电压向量将有三种不同的状态,若能适当的选择此三种不同的电压状态,可使电动机电磁转矩涟波明显减少;再者,使用此种切换方法亦可控制输入侧位移因数,使得输入侧具有真正单位功率因数。经由本计画的研究可以结合直接转矩控制和矩阵转换器的优点,使本系统达成精确的伺服驱动控制。

著录项

  • 作者

    陳德發;

  • 作者单位
  • 年度 2012
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 zh_TW
  • 中图分类

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