机译:沥青混合料的疲劳和车辙性能研究进展
机译:通过MSCR和LAS试验研究热拌沥青技术和高再生沥青路面粘结剂含量对沥青粘结剂的车辙和疲劳性能的影响
机译:比较具有相同超级摊铺高温性能的不同沥青胶结料生产的铺路料的车辙潜力
机译:使用流变学和性能测试方法对高RAP含量的沥青混合料车辙敏感性
机译:骨料-沥青混合物的高温疲劳和疲劳破坏过程。
机译:聚合物改性沥青混合料的高温性能:对聚合物改性沥青标准技术指标有用性的初步评估
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:沥青混合料实验室抗车辙性能测试方法的研究