Na stavební fakultě již několik let probíhá výzkum, který se zabývá aplikací kluzných spár dozákladových konstrukcí. Tyto kluzné spáry se do základové spáry aplikují z důvodu snížení tření oddeformačních horizontálních účinků zatížení (účinky poddolování, účinky smršťování a dotvarováníbetonu a také u předpjatých základových konstrukcí z důvodu umožnění vnesení předpětí) a jsouobvykle tvořeny asfaltovými pásy. Abychom mohli lépe popsat chování asfaltových pásů v taktovytvořené kluzné spáře, je třeba znát jejich chování za působení smykového zatížení v průběhu času.K tomuto účelu je dlouhodobě prováděna řada laboratorních zkoušek jak pro různé zatěžovacípodmínky (velikost horizontálního a vertikálního zatížení, vliv teploty prostředí) tak pro různé druhymateriálů. V tomto příspěvku jsou prezentovány aktuální poznatky na základě doposud provedenýchměření
展开▼