Výstavba a následná havárie tunelů v Jablunkovském průsmyku jsou již mezi širokouodbornou veřejností dobře známy. Po havárii zůstala část tunelu stát s již vybudovaným definitivnímostěním. Druhá část byla provizorně zajištěna betonovou zátkou a těžkým mostním bedněním.Při postupu prací se již dosáhlo etapy, kdy musí být zátka odstraněna. K odstranění se používákombinace trhacích prací a hydraulického bouracího kladiva. Tento článek se zabývá seizmickýmvlivem hydraulického bouracího kladiva. Jedná se tedy o unikátní měření vlivu vibrací přímona definitivní ostění tunelu. Byl sledován útlum vibrací v prvních metrech ostění a získané záznamybyly vyhodnoceny v amplitudové i frekvenční oblasti. Vyhodnocení bylo provedeno na základěČSN 73 0040.
展开▼
