机译:燃气轮机功率提升进气冷却系统的热力学建模与经济分析图解
机译:使用不同的进气冷却系统评估燃气轮机发电厂的功率
机译:利用液氮蒸发法进行燃气轮机进气冷却以提高IGCC功率的可行性分析
机译:燃气轮机空气入口冷却技术在海湾/中东地区的电力增强技术
机译:大型燃气轮机联合发电厂的余热回收选项。
机译:进气口不对称对汽轮机排风罩流量的影响
机译:具有吸收或压缩冷却的燃气轮机入口空气冷却系统的exergetic和Exergo经济优化
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.