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机译:对驾驶员位置的符合人体工程学分析,集中在离合器踏板上
SERGIO FUENTES- DEL TORO; ESTER OLMEDA SANTAMARIA; MARIA GARROSA; VICENTE DIAZ;
机译:可调踏板使短驾驶员成为焦点
机译:聚合物基复合汽车离合器踏板的模流和零件设计分析
机译:离合器踏板操作下肢运动的实验研究和生物力学分析
机译:通过可调节的离合器踏板组件改进离合器踏板人体工程学位置,根据人类测量法
机译:了解旧驾驶员的汽车踏板使用和脚踏运动特性
机译:离合器踏板传感器化和驾驶员姿势相关主要参数的评估
机译:使用气压计在离合期间对mF285和mF399拖拉机中的驾驶员进行人体工程学评估
机译:确定驱动单元的期望启动扭矩的方法,涉及从驾驶员踏板位置和离合器踏板位置信息的链接确定驾驶员所需的扭矩,以进行电启动和混合启动
机译:用于通过最大程度地减少行车事故中驾驶员的伤害的车辆的电动机驱动的动力转向系统,方法是将行驶电动机的安装位置更改为不会与离合器踏板和驾驶员的踏板重叠的位置
机译:用于机动车的启动或停止装置,具有电动离合器,离合器踏板传感器和控制装置,该离合器踏板传感器被设计用于通过操纵离合器踏板来产生相应的离合器踏板位置。
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