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New Optimization of ME-GI Dual Fuel Engines for LNG Carriers and Marine Vessels in General

机译：一般的LNG运输工具和海洋船只ME-GI双燃料发动机的新优化

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Kjeld Aabo; Rene Sejer Laursen;
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年度 2009
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1. New Optimization of ME-GI Dual Fuel Engines for LNG Carriers and Marine Vessels in General [J] . Kjeld Aabo, Rene Sejer Laursen 日本マリンエンジニアリング学会誌 . 2009,第6a477期

机译：总的来说，用于液化天然气运输船和船舶的ME-GI双燃料发动机的新优化
2. New Optimization of ME-GI Dual Fuel Engines for LNG Carriers and Marine Vessels in General [J] . Kjeld Aabo, Rene Sejer Laursen 日本マリンエンジニアリング学会誌 . 2009,第6a477期

机译：一般来说LNG运营商和海洋船只ME-GI双燃料发动机的新优化
3. Propulsion of LNG Carriers by MAN B&W Two-Stroke Diesel Engines -ME and ME-GI Diesel Engines for LNG Carriers [J] . Peter Skjoldager 日本マリンエンジニアリング学会誌 . 2005,第3期

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4. Analysis of fuel gas pipe leakage of dual-fuel low speed engine in large LNG carrier engine room [C] . Liu Tao, Xi Meng, Wang Zhiyuan World Maritime Technology Conference . 2018

机译：大型LNG载体机室中双燃料低速发动机燃气管泄漏分析
5. Analysis of Individual, Combined and 2-Step Variation In Induction System of an IC Engine to Optimize Performance and Fuel Efficiency [D] . Sawant, Pauras. 2018

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6. ParticulateMass and Nonvolatile Particle Number Emissionsfrom Marine Engines Using Low-Sulfur Fuels Natural Gas or Scrubbers [O] . Kati Lehtoranta, *, Päivi Aakko-Saksa, -1

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7. Introduction of LNG Carrier Equipped with ME-GI Engine [O] . Takashi Watanabe, Shigeyuki Shibata 2014

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