机译:研究白层几何形状对铁路车轮钢剥落性能的影响
机译:带白色腐蚀层的铁路车轮钢的疲劳研究
机译:受机械和热负荷影响的铁路车轮钢的力学性能和疲劳行为
机译:化学成分对用于制造整体式铁路车轮的钢的机械性能的影响
机译:层状非均质玻璃/聚合物复合材料的冲击波结构和剥落强度。
机译:钢纤维拉伸强度和长宽比对高强度混凝土断裂性能的影响
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。