机译:比较蒸发式进气冷却系统以增强燃气轮机的发电能力
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机译:燃气轮机驱动的联合冷却供热系统的性能和控制,可实现经济调度。
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机译:通过压缩机进气冷却技术在燃气轮机中的性能和经济性增强
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.