机译:地质构造与地下水化学之间的关系及其对隧道混凝土衬砌的影响(案例研究:大不里士地铁2号线)
机译:火灾测试地铁隧道项目隧道衬里设计
机译:被动防火层对混凝土隧道衬砌性能的影响:现场火灾测试研究
机译:地铁隧道衬砌混凝土强度试验曲线的硫酸钠腐蚀
机译:解决石灰石岩心强度,石灰岩岩心和隧道衬砌中硫酸盐沉沉问题的实验研究。
机译:特性曲线及其在回弹锤试验确定混凝土抗压强度中的应用
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:混凝土隧道衬砌的设计建议。第1卷。模型试验和分析参数研究的结果