AI写作工具
文献服务
退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
机译:扭矩分配控制策略,电动汽车与轴分别驱动
Qian TONG; Hong Qiang GUO; Hong Wen HE; Xin Lei LIU;
机译:电动汽车独立轴驱动器的主动转矩分配策略
机译:前后轮驱动电动汽车的扭矩分配策略
机译:最优转矩分配用于协调控制的四轮分布式驱动电动汽车的稳定性
机译:增程电动汽车的自适应牵引力,扭矩和功率控制策略。
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:基于DDPG算法的车载电动机多轴电动车的最佳扭矩分布控制
机译:用于双履带,两轴机动车辆的轮负荷调节装置,涉及通过牵引力控制系统在适当分配驱动转矩的过程中增加提供大驱动转矩的从动轮的车轮的垂直负荷。
机译:用于在车辆的两个从动车轮中分配驱动扭矩的方法涉及确定每个车轴或车轮的最大驱动扭矩,该最大驱动扭矩在不影响稳定性的情况下传输至车轴或车轮,其中确定实际的驱动扭矩
机译:间歇式四轮驱动车辆的驱动力矩分配控制方法,包括通过可控的摩擦离合器将扭矩分配到车轴的车轮上,并预先确定摩擦离合器的参考耦合力矩
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。